캐스퍼 가격표 26년형

경차를 알아볼 때 가장 많이 묻는 게 결국 “캐스퍼 가격이 얼마냐”입니다. 그런데 온라인 견적을 보면 트림 이름이 조금 헷갈리고, 옵션/세금까지 합치면 체감 가격이 달라져서 “대충 얼마 들지?”가 더 어려워지죠.

이 글은 2026년 1월 기준으로 확인 가능한 캐스퍼(가솔린) 트림별 판매가격을 표로 정리하고, 실구매가(세금·보험·옵션)를 계산할 때 놓치기 쉬운 포인트를 한 번에 정리했습니다.

캐스퍼 가격표

목차

1. 2026년형 캐스퍼 가격표(가솔린/밴) 한눈에
2. 트림 선택: 스마트 vs 디 에센셜 vs 인스퍼레이션
3. 실구매가 계산 체크리스트(세금·보험·옵션)
4. 옵션 구성 팁: ‘꼭 필요한 것’만 남기기
5. 구매 타이밍: 가격보다 “조건”을 보는 방법
6. FAQ

2026년형 캐스퍼 가격표(가솔린/밴) 한눈에

아래 표는 2026년형 캐스퍼(가솔린) 기준으로 트림/구성에 따라 공개된 판매가격을 정리한 것입니다. 판매가격은 “차량 기본가”에 해당하고, 옵션·세금·보험·등록비는 별도로 더해집니다.

구분	트림/구성	판매가격(원)	체감 가격(만원대)
승용(가솔린 1.0 터보)	스마트 + 캐스퍼 액티브Ⅰ	15,880,000	1,588만원
승용(가솔린 1.0 터보)	디 에센셜 + 캐스퍼 액티브Ⅰ	18,660,000	1,866만원
승용(가솔린 1.0 터보)	인스퍼레이션 + 캐스퍼 액티브Ⅱ	21,070,000	2,107만원
캐스퍼 VAN(가솔린 1.0)	스마트	14,600,000	1,460만원
캐스퍼 VAN(가솔린 1.0)	스마트 초이스	15,600,000	1,560만원
캐스퍼 VAN(가솔린 1.0 터보)	스마트 + 캐스퍼 액티브Ⅰ	15,550,000	1,555만원
캐스퍼 VAN(가솔린 1.0 터보)	스마트 초이스 + 캐스퍼 액티브Ⅰ	16,550,000	1,655만원

※ 표의 가격은 “기본 판매가격” 기준입니다. 선택 옵션(내비/선루프/스마트센스 등), 등록 비용, 보험료에 따라 최종 금액은 달라집니다.

캐스퍼 가솔린과 전기차 가격 비교는 아래 사이트를 참고하세요.

캐스퍼 가격 최신 정리 가솔린,일렉트릭 가격 비교 - 생활백과사전

 

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트림 선택: 스마트 vs 디 에센셜 vs 인스퍼레이션

캐스퍼는 “가격이 싸다”로만 접근하면 옵션 구성에서 후회가 생기기 쉬워요. 그래서 저는 사용 환경(도심 출퇴근/세컨드카/가족 2~3인/업무용)을 먼저 정하고 트림을 고르는 방식이 가장 안전하다고 봅니다.

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스마트(입문형): ‘최저가’가 목적일 때

가장 저렴하게 캐스퍼를 시작하고 싶다면 스마트가 출발점입니다. 다만 “나중에 추가하고 싶은 편의 옵션”이 생길 가능성이 높아, 처음 견적 단계에서 내비(또는 인포테인먼트) / 운전자 보조 옵션을 꼭 체크해 두는 게 좋습니다.

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디 에센셜(중간형): 가성비를 노릴 때

실제 구매자들이 가장 많이 고민하는 구간이 디 에센셜입니다. “필요한 걸 적당히 넣고, 과한 옵션은 빼고”가 가능한 포지션이라 출퇴근 + 주말 근교 + 가끔 고속도로까지 포함하면 체감 만족도가 좋은 편입니다.

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인스퍼레이션(상위형): 안전/편의 풀세팅에 가까울 때

운전자 보조 기능(고속도로 주행 보조/스마트 크루즈 등)이나 고급 편의 사양을 한 번에 정리하고 싶다면 인스퍼레이션 쪽이 마음이 편합니다. 대신 가격이 2천만 원대로 올라가므로, 이 구간에 들어오면 “차급 업그레이드(코나/셀토스급)와 비교”도 같이 해보는 게 합리적입니다.

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실구매가 계산 체크리스트(세금·보험·옵션)

“캐스퍼 가격이 1, 5xx만원인데 왜 실제 결제는 더 나오지?”의 대부분은 아래 4가지에서 갈립니다.

• 옵션: 내비/선루프/스마트센스/휠 등 선택 항목이 쌓이면 체감 가격이 빠르게 올라갑니다.
• 취득세(등록세): 차값과 옵션 합계에 따라 달라집니다. (지역/조건/감면 여부에 따라 차이)
• 등록 부대비용: 번호판/등록 대행/공채 등 실제 등록 과정에서 추가되는 비용이 있습니다.
• 보험료: 연령, 운전경력, 사고 이력, 가입 담보 구성에 따라 차이가 큽니다.

팁: 최종 비교는 “차량가(트림+옵션) + 취득세 + 등록비 + 1년 보험료”까지 합친 금액으로 해야 서로 다른 견적이 한눈에 정리됩니다.

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옵션 구성 팁: ‘꼭 필요한 것’만 남기기

도심 위주라면: 편의/주차 옵션 우선

캐스퍼는 차체가 작아도 주차 스트레스가 “0”이 되는 건 아니어서, 주차 보조/후방 시야/내비(지도 기반 안내)를 어떻게 가져갈지 먼저 정하는 게 좋습니다.

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고속도로가 잦다면: 운전자 보조 옵션의 체감이 큼

출퇴근/주말 이동에 고속도로 비중이 높다면 운전자 보조 기능의 체감이 확 올라갑니다. 다만 옵션을 한 번에 넣기보다, “내가 진짜 자주 쓰는 기능” 중심으로 묶어서 넣는 게 예산 관리에 유리합니다.

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구매 타이밍: 가격보다 “조건”을 보는 방법

신차는 ‘차값’ 자체보다도 프로모션/금리/혜택(카드, 금융, 보증, 추가 지원)에 따라 체감 부담이 바뀝니다. 그래서 구매 시점은 “할인 얼마”만 볼 게 아니라 아래를 같이 체크하는 쪽이 실수 확률이 낮습니다.

• 공식 견적에서의 옵션별 증감: 내가 고른 옵션이 정말 필요한지 다시 한 번 점검
• 금융 조건: 같은 월 납입이어도 총이자가 달라질 수 있음
• 납기/출고 일정: 급하면 대체 조합(색/옵션)으로 출고가 빨라지는 경우도 있음

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FAQ

Q1. 캐스퍼 가격이 2천만 원을 넘으면 경차 메리트가 줄어드나요?

“경차 혜택/유지비”만 보고 접근하면 그럴 수 있습니다. 인스퍼레이션 구간은 비슷한 예산대 차량과 비교해서 내가 원하는 사용 목적(주차/도심/세컨드카/업무용)에 더 잘 맞는지가 핵심입니다.

Q2. 밴(VAN)은 개인도 살 수 있나요?

밴은 구조/좌석 구성 자체가 다르고 용도가 명확한 편이라, 개인 구매도 가능하지만 “내가 정말 밴 구조가 필요한지(적재/업무/2인 위주)”를 먼저 체크하는 것이 안전합니다.

Q3. 캐스퍼 일렉트릭은 가격표가 왜 따로 보이나요?

전기차는 트림 구성, 보조금/충전 인프라, 유지비 계산 방식이 달라 같은 글에서 섞어 쓰면 오히려 혼란이 커집니다. 전기차는 별도 글(보조금 포함 실구매가 중심)로 분리하는 걸 추천합니다.

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개인 경험 

저는 작년에 집 근처 마트와 아이 학원 왕복용으로 작은 차를 찾다가 캐스퍼를 집중적으로 비교했어요. 처음에는 무조건 ‘최저가’만 보다가, 주차할 때 후방 시야와 내비 유무에서 스트레스가 갈린다는 걸 느꼈습니다. 그래서 견적을 다시 뽑을 때는 트림보다도 “내가 매일 쓰는 기능(주차/내비/운전 보조)”을 먼저 체크하고, 그 기능이 가장 깔끔하게 들어가는 조합으로 예산을 맞췄더니 후회가 확 줄었습니다.

특히 캐스퍼는 옵션이 조금만 추가돼도 체감 가격이 빠르게 올라가서, 견적을 저장해두고 “옵션 하나씩 빼보기”를 해보면 불필요한 지출을 잡는 데 도움이 되더라고요.

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