
메타설명(요약) : 2026년 1월 기준 그랜저 중고차 가격 시세표를 세대(HG/IG/더 뉴/디 올 뉴) 별로 정리했습니다. 가격이 갈리는 핵심 요인, 실거래·매물가 차이, 구매 전 체크리스트까지 한 번에 확인하세요.
중고차 검색에서 그랜저 중고차 가격 시세표를 찾는 분들이 가장 먼저 부딪히는 건 “가격이 왜 이렇게 차이가 나지?”입니다. 같은 그랜저라도 세대(연식), 주행거리, 사고/렌트 이력, 옵션에 따라 체감 시세가 크게 달라져요. 이 글은 2026년 1월 기준으로 많이들 참고하는 대표 플랫폼의 공개 매물 흐름을 바탕으로, 세대별로 “어느 구간이 현실적인 범위인지”를 보기 쉽게 정리했습니다.
아래 표는 실거래가가 아니라, 구매자가 실제로 마주치는 온라인 “매물가(판매 호가)” 범위를 정리한 것입니다. 옵션/상태 좋은 차는 상단, 렌트·사고·주행거리 많은 차는 하단에 가까워지는 구조라고 보시면 됩니다. (같은 세대라도 트림·구동·연료에 따라 차이가 큽니다.)
| 세대/모델 | 주요 연식 | 주행거리 예시 | 대략 시세 범위(만원) | 한 줄 코멘트 |
|---|---|---|---|---|
| 그랜저 HG | 2011~2016 | 7만~15만km | 400~1,300 | 가성비는 좋지만 “관리 상태”가 가격을 좌우 |
| 그랜저 IG | 2016~2019 | 5만~13만km | 1,100~2,100 | 무사고/짧은 주행은 1,800대 이상으로 점프 |
| 그랜저 IG 하이브리드 | 2017~2019 중심 | 6만~15만km | 1,400~2,700 | 연비 선호로 같은 연식 대비 방어가 되는 편 |
| 더 뉴 그랜저(IG F/L) | 2019~2022 | 3만~14만km | 1,700~3,300 | 르블랑/캘리그래피 등 인기 트림은 상단 형성 |
| 더 뉴 그랜저 하이브리드 | 2019~2022 | 1.5만~14만km | 2,100~3,500 | “연식+짧은 주행”이면 3,000 이상도 흔함 |
| 디 올 뉴 그랜저(GN7) | 2022~현재 | 0.3만~12만km | 2,900~4,000 | 보증·옵션·주행거리에서 체감 차이가 큼 |
| 디 올 뉴 그랜저 하이브리드(GN7) | 2022~현재 | 0.5만~10만km | 3,300~4,700 | 인기·수요로 상단이 높게 유지되는 구간 |
정리하면, 그랜저 중고차 가격 시세표에서 가장 먼저 볼 건 “세대(연식) 구간”이고, 그 다음은 주행거리/사고·렌트 이력입니다. 이 2개만 걸러도 허수 매물을 상당히 줄일 수 있어요.
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제가 시세를 볼 때는 아래 5가지를 “필터 우선순위”로 두고 비교합니다. 이 순서가 생각보다 시간을 줄여줘요.
같은 연식이어도 사고 이력 유무로 체감 가격이 확 갈립니다. “단순교환”이라도 부위/횟수에 따라 감가가 다르니, 성능·보험이력은 반드시 같이 보세요.
렌트 이력은 무조건 나쁘다기보다, 관리 기록이 투명한지가 포인트입니다. 다만 시장에서는 선호가 갈려서 같은 조건 대비 하단 가격으로 형성되는 경우가 많습니다.
연식이 오래됐는데 3만km 같은 극단적 저주행은 관리/보관 상태까지 같이 봐야 하고, 반대로 15만 km 이상은 소모품·하체 컨디션이 가격에 반영되는 편입니다.
더 뉴 그랜저부터는 트림(르블랑/캘리그래피 등) 선호가 뚜렷해요. 옵션 차이로 “비슷한 연식인데 몇백 차이”가 흔하게 발생합니다.
같은 조건도 지역, 시기(연말·이사철 등)에 따라 매물가가 흔들립니다. 그래서 저는 한 플랫폼만 보지 않고, 최소 2~3곳을 동시에 비교합니다.
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저는 가족차 교체를 고민하면서 실제로 엔카·K Car·KB차차차에서 같은 조건으로 필터를 맞춰 그랜저 중고차 가격 시세표를 한 번에 비교해봤습니다.
그때 느낀 건 단순히 “최저가”만 쫓으면 오히려 시간이 더 들었다는 점이에요. 가격이 유난히 낮은 매물은 대개 주행거리/이력/옵션 중 한 가지가 강하게 걸려 있거나, 사진·설명이 부족해서 확인해야 할 항목이 늘어나더라고요.
반대로 사진이 많고, 성능/이력 안내가 자세한 매물은 처음엔 비싸 보이는데 막상 비교하면 추가 정비비·불확실성이 줄어서 “총비용 관점”에서 더 낫게 느껴졌습니다. 결국 저는 “시세표에서 중간~상단 구간”을 기준으로 후보를 좁히는 방식이 가장 효율적이었어요.
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아래는 제가 실제로 매물 비교할 때 메모해 두는 항목입니다. 그랜저 중고차 가격 시세표만 보고 결정하면 놓치기 쉬운 부분이에요.
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아래는 실제로 가장 많이 참고하는 곳들입니다. “매물가”와 “거래 데이터 기반 평균”을 함께 보면 감이 빨리 잡힙니다.



이 글의 표는 구매자가 실제로 마주치는 온라인 매물가(호가) 범위에 가깝습니다. 실거래 가는 조건/협상/정비 포함 여부에 따라 달라질 수 있어요. 그래서 저는 거래 데이터 기반(공공/통계) + 플랫폼 매물가를 같이 봅니다.
대체로 수요 때문에 상단이 높게 형성되는 경향이 있지만, 주행거리·배터리 상태·보증 여부에 따라 예외도 있습니다. 같은 세대/연식이라도 “상태 좋은 하이브리드”는 가격 방어가 잘 되는 편입니다.
예산이 정해져 있다면 보통은 그랜저 IG~더 뉴 그랜저 초입에서 선택지가 많이 나옵니다. 다만 “가성비”는 가격만이 아니라 정비비까지 포함한 총비용이라서, 시세표 중간 구간에서 무사고/기록 탄탄한 차를 찾는 전략이 실패 확률이 낮았습니다.
※ 안내: 본 글의 그랜저 중고차 가격 시세표는 2026년 1월 기준 공개 매물 흐름을 참고해 정리한 “범위표”이며, 실제 거래가는 차량 상태/옵션/사고 이력/지역/시점에 따라 달라질 수 있습니다.
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