25년 12월 자동차 판매량 순위 정리

25년 12월 자동차 판매량 순위

2025년 12월 국내 자동차 판매 순위를 실제 집계 데이터를 기준으로 정리하고, 왜 이런 결과가 나왔는지, 그리고 2026년에는 어떤 흐름으로 바뀔지까지 함께 분석했습니다.

자동차 판매 순위는 단순한 인기 차종 나열이 아닙니다. 특히 연말인 12월은 프로모션, 출고 물량, 파워트레인 선호도가 한꺼번에 반영되는 시기라 시장 분위기를 읽기에 가장 좋은 달이기도 합니다.

이번 글에서는 25년 12월 자동차 판매 순위를 1위부터 끝 순위까지 모두 살펴보고, 왜 이런 결과가 나왔는지, 그리고 내년에는 어떤 방향으로 흘러갈지까지 정리해 보겠습니다.

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25년 12월 자동차 판매 순위 TOP 10

순위	차종	판매대수
1	그랜저	11,598대
2	쏘렌토	9,476대
3	스포티지	7,906대
4	아반떼	6,664대
5	카니발	5,929대
6	디 올 뉴 팰리세이드	5,618대
7	투싼	4,923대
8	셀토스	4,873대
9	포터2	4,811대
10	쏘나타 디 엣지	4,462대

12월 판매 1위는 그랜저였습니다. 눈에 띄는 점은 단순히 “세단이 1위”가 아니라, 하이브리드 중심 수요 + 연말 출고 물량이 맞물렸다는 점입니다.

25년 12월 국내 판매량 1위부터 50위까지 보시려면 아래 사이트를 참고하세요.

25년 12월 자동차 판매량 순위(국내) 분석 + 2026 전망

 

25년 12월 자동차 판매량 순위

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중위권에서 보이는 실제 시장 분위기

11위부터 20위 구간을 보면 레이, 싼타페, G80, K5, 코나, GV70, 봉고 3 등 차급과 가격대가 매우 다양하게 분포돼 있습니다.

이 구간은 “유행”보다는 생활형 수요·업무용 수요·브랜드 충성도가 그대로 반영되는 구간입니다. 특히 봉고3·포터2 같은 상용차가 꾸준히 상위권을 유지하는 점은 국내 자영업·물류 구조가 여전히 견고하다는 신호로 볼 수 있습니다.

2026년 스포티지 가격표 정리

 

25년 12월 자동차 판매량 순위

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하위권까지 봐야 보이는 진짜 변화

30위 이후 순위를 보면 전기차(EV) 모델이 대거 포진해 있습니다.

아이오닉 5, EV6, EV9, 니로 EV, 토레스 EVX 등 모델 수는 많지만 판매 대수는 분산돼 있습니다. 이는 전기차가 “외면받았다”기보다는,

• ✔️ 구매 시점이 분산되고
• ✔️ 보조금·가격·충전 환경을 더 따지게 됐고
• ✔️ 하이브리드로 일시 이동한 수요가 늘었다

라는 흐름으로 해석하는 쪽이 현실에 가깝습니다.

2026년 펠리세이드 하이브리드 가격표

 

25년 12월 자동차 판매량 순위

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왜 25년 12월에는 이런 결과가 나왔을까?

핵심 이유는 크게 세 가지입니다.

첫째, 하이브리드의 안정감.
전기차에 대한 부담은 남아 있고, 내연기관만 선택하기엔 연비·유지비가 부담되는 상황에서 하이브리드는 가장 현실적인 대안이 됐습니다.

둘째, SUV·RV 중심 구조.
쏘렌토, 스포티지, 투싼, 싼타페, 카니발 등 공간 활용도가 높은 차량이 여전히 강세를 보입니다.

셋째, 연말 출고·프로모션 효과.
12월은 제조사와 딜러 모두 실적을 마무리해야 하는 달이라 출고 집중 현상이 발생합니다.

2026년 셀토스 가격

 

25년 12월 자동차 판매량 순위

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2026년에는 어떻게 변할까?

2026년 시장을 한 문장으로 정리하면 “하이브리드는 더 강해지고, 전기차는 선별적으로 회복”입니다.

• ✔️ 하이브리드 중심 모델은 상위권 유지 가능성 높음
• ✔️ 전기차는 신차·가격 조정 모델 위주로 반등
• ✔️ SUV·패밀리카 수요 구조는 쉽게 변하지 않음

즉, 갑작스러운 판 뒤집기보다는 지금의 순위 구조가 조금씩 조정되는 흐름에 가깝다고 볼 수 있습니다.

25년 12월 자동차 판매량 순위

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마무리

25년 12월 자동차 판매 순위를 끝까지 보면 “의외의 1위”보다는 국내 소비자가 무엇을 가장 현실적으로 선택하는지가 더 분명하게 드러납니다.

차량 구매를 고민 중이라면 광고나 체감 인기보다는 이런 실제 판매 흐름을 한 번쯤 참고해 보셔도 좋겠습니다.

25년 12월 자동차 판매량 순위